ちょっと実験。
どのくらい圧縮されるのかな〜？ と・・・。
※この写真は４年前に撮影したものの再掲です。
全然乗ってない というわけではない。
普通に「足」としては使ってるんだけどね。
あー、行ってみたいなぁ って場所もいくつかあったり、はするんだけど
やっぱり、時間帯がズレてるせいで どうにも出渋る・・・・
先日、久々に三京を往復するというルートで出かけたんだけど・・・
さすがにミラーがブレブレで（笑）
この、ちょっとレトロチックな・・・アームも細いし、鏡部分の視界もいまひとつ。
見た目だけじゃやっぱりダメなので・・・・
ちゃんとナポレオン買ってきましたw
どんどん緩んでいく・・・という心配もなくなった。
ブログも、もうちょっと頻度あげないとねぇ。(*´艸｀*）
深夜巡航
ま、なんてことなく。
ちょっとバイク移動させる事案があったので・・・
夕飯後にちょっと流してきた。
つーか、さすがの 250cc単気筒、しばらくかけていないと
暖まるまでの機嫌の悪いこと（笑）
走り出して２kmくらいは
（クラッチ滑ってんのか？）と思えるほど「ツキが悪い」
これ・・・オイル換えた方がいいのかもなぁ。
「乗り方」でオイルってけっこう左右されるから・・・・
などと考えつつ、いや、目的地などは何も考えず（笑）
多摩墓地をぐる〜りと回り込んで、R20へ。
先日の『R20見失い事件』の復習でもすっか、と。
国立府中ICから、日野BPをず〜っと・・・・
この「大和田坂上」交差点の辺りで折り返し・・・・
よぉし、もう覚えたぞ。
帰路は・・・天文台通りから北上してきたら
パトカー数台、警官多数。
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ ナニ？
と思ったら
歩道に乗用車が乗り上げて、でんぐり返ってた！！Σ (´Д`ﾉ)ﾉ
そりゃまぁ、ゆる〜いコーナーですけどねぇ・・
おー怖！おー怖！
などと言いつつ帰宅。
もう三時になる・・・
結局、ちょうど50kmほど走ってきたようで・・・
新しく買った古着（なんだかなぁ）の上着のチェックもしつつ。
やっぱり
走ること そのものが楽しいのだ。
いい天気。
車体的な「いじり」もひと通り済んだので・・・
天気が良ければ、そりゃあ 遊びに行かなくっちゃ。
燃費計算もあるし・・
と、午後２時30分頃に出発〜
深大寺辺りで給油しよう・・かな・・・アレ？
東八に出る前にポコポコ言い始めた（笑）
トリップで見て162kmって所か。
えーと、と RESにして・・・予定通り深大寺のシェルで給油。
ぴったり、６㍑。・・・えぇと、26km/㍑ ってとこですか。
半分くらいは前回のコンピラ山だとして・・・まぁこんなもんか。
15:00ちょうどに調布インターから中央高速へ、イン！
・・・工事してて、けっこう詰まってる。
おかげで、まわりのビュンビュン、は恐れずに済んだけど。
80km巡航なら、なーんてことない。
タイヤも、特に気にならない・・・・
頑張ると、一応 ぬわわ でもそんなにブレたりはしなかった。
本線までは入らずに、八王子第二出口でOUT。
コーコーセーの時からの定番の山へ向かう。
脇に曲がる角の商店で
「焼きたてパン、レーズンとチーズをひとつづつ」「ジョージア缶コーヒー」
ストトトっと登っていく。
川の水音がやさしい。
久々のお池 でもちょっと眺める。楽しそう（笑）
線路くぐって右へ・・・ここからダート。
いったん、すーっと下ってから、じわじわ登る。
ここらあたりの路面がホント、楽しい。
一気に涼しくなった。
路面の良さが・・・わかるねw
ちょっとモニョモニョして・・・
到着。
ちょっとエフェクトかかってます（笑）
ここから先はモニョっと も不可能なので（元々行く気もないw
ここでお食事休憩。
パン美味しいよ〜(人´ω｀)♪ 今度はチョコも買おうw
さて、サイドカバーはどうなったかというと・・・
カメさんの「GOING MY WAY」一発勝負。
B-SIDE LABEL のステッカー、バイクのサイドに貼る〜、と言ったら
ちゃんと対称デザインのものを出してくれた、素晴らしいよね！
いつも地元の直営店さんにはお世話になってます〜ヽ(´o｀；
じゃ、撮影開始。
いいねぇ、ここは大好きな場所なんだよねぇ・・・・
そして、今度は自転車で来よう！という決心も。(`へ´*)ノ
一回だけ、MTBでここを下った事があるんだけど・・・
メチャメチャ楽しかったからなぁ・・・
25年前か！Σ (´Д`ﾉ)ﾉ でも、全然道は変わってないんだよねココ・・・
お散歩、的な人達にもポツ、ポツと会いました。
ちゃんと挨拶します。
お互い、楽しく過ごす秘訣ですね〜
帰路は、そのままR20を〜っと？
うむむ、アタマが旧式なので、今は都道256、とやらをズルズル〜っと走行w
左ミラーのブレブレが気になって・・・ナップスに寄って。
まずは 締め直してみる・・けっこう廻るねぇ？
メッキ丸のいいのがあれば・・と思って徘徊するも、代わり映えしないので何も買わずに引上げ。
帰宅ッターのが18:45あたり。
まだ明るいんだよね〜
往復で80kmくらいなんだよね、コンピラより近いのか？
帰ってからひょいっと買物に出て
これからの季節用の、上着的なモノを古着シカゴでゲットとか。
よい休日であったぞ。
オマケ
お山に「ブッ刺さる」高速道路の図。（笑）
前後フェンダー、サイドカバー
納期一週間・・・ほどで
発注していたアルミフェンダー前後＆ゼッケンサイドカバーが
到着しました。
お世話になったのは
オスカー さんです・・・他のカスタムショップでも採用してることが多いのと、画像で見た限りでも「良い細工してるな・・？」の割には価格が良心的かと。
厳重、バッチリな梱包から出てきたのは
ボルト・ナット関係も上質な物が選ばれているようです・・・
フロントフェンダーは・・ね、何も干渉したり取り付けられている他部品がありませんので・・・
サクっと。
こう、「シュッとした」メッキが良い感じです・・・・
コテコテしてなくて、ヤレてきたらさらに良さそうな。
むしろ、エージングとかしたくなる・・・？（笑）
さて、リヤです。
自分にしては・・・丁寧に・・外します。
エンド側、トップ側、ともに１インチ位づつ、ショートになってるようですね。
テールランプもノーマル大きいの、標識の角度もあまり変えたくなかったので・・・
「ノーマルテール台座取り付けの穴加工済み」をチョイスしております。
ノーマルフェンダーは、樹脂本体の内側にプレートフレームを配してあり、受けナットに外からボルトを突っ込むだけで簡単なのですが・・・
このアルミフェンダーの場合は付属してくるワッシャ＆フリンジナットなので、内側からきっちり押さえている必要があります。
けっこう、手がキツいところもあったり・・・
そして、流石のボルトオン・カスタムパーツですから「寸法がキッチリ」なんですね。
キツいところは、本当にドンピシャ！になるのでぜんぶ仮留めにしておいて・・・
均一にゆっくり・・・きっちり、締めていきまして。
良いですかね・・・
各部、確認して・・シートも付け戻します。
・・・・うーむ、角張った「スクランブラーシート」も良さそうだな、と思ったが
（ケツ痛的にも有効なのかもしれないし・・・）
このヌメ〜っとしたシートだからこそ「カワサキ車」っぽいのかも・・と。
というか、角張ったシートだと、一気にHONDAっぽく見える気がして・・(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
そして・・・本当は真っ白、一色のはずの「ゼッケンサイドカバー」
ゼッケンの部分は梨地の黒のカッティングシートを。
ボルト位置が左右で微妙に違ってて、型紙取り直して時間がかかった（大汗
・・・・で、このカワサキのロゴ。
何からパクったかは、まぁ調べればすぐわかるんですけどw
〜まぁ、とりあえず付けましょう。
あぁ・・・(ﾉ∀`) やっぱり・・・トゥーマッチ・・・
試しに消してみる。（画像加工）
これだけのほうが潔くていいかも？
色々ペタペタやってはみたものの・・・
切り取って こんな感じで暫定。
ゼッケンは空けちゃって、上部の白い所に何かやりたいかな・・・？
考えようっと！
うん、ずいぶん印象変わったなぁ・・・・
もう、暗くなっちゃったので・・・
どっか、良い所で撮影したいですなぁ・・・(*´艸｀*）
林道へ、そして買物。
ちょっとだけ早起き出来たので・・・
一番近く、ダート実験できるトコへ。
いいっすねぇ、白が映えますわね。
何度も来てる場所なので・・・・
舗装箇所が増えてたり・・・まぁ、仕方ないけど。
帰りにホムセンと、ナプースに順繰りに寄って。
純正のKLX250のシフトペダルを注文しようか。とも思ったけど〜
何か、あったから・・・
でDRIVEN RACINGのペダル買うなよ〜〜？ (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ....
一応、長さだけはチェックしたけどね。
お値段、見えてますねぇ・・・・￥5,200だと！
一割引、効いてたので〜
純正頼んでもGWで待たされて・・￥1,000の差があるかないか？
なら、この方がいいか、軽いし。
ちょうど、ティップ分、長くなりますな。
コレ純正。
DRIVEN付いた。
ちょっとオフセットが強いけど・・・まぁいいんでないの。
見た目も良いし！（笑）
で・・・帰宅してからちまちま作って、
実験してみた、フォーク・ソックスは・・・
女子大通りに出る前にぺろーん、と壊れ・・・
上もちゃんと、留めちゃえばよかったのか？
もう一回、作ってみてもいいかな・・・？
￥400で済むからなぁ・・・
