お仕事お休みじゃないと、出来ない作業を残してしまったので〜 タンク左側のロゴステッカーを・・・・剥がすのだが・・ ドライヤーの熱風なんて、ダメダメ、全然効かない。 やっぱり アイロンかぁ・・とチマチマ当ててコスコス・・ 時間かかるなぁ・・・と思…

まずは、昨日出来なかった作業・・・ ミラーの交換。 オフ用は黒いのばっかりでねぇ・・・ 昔ながらのクキクキ、ってステーが曲がってるタイプのメッキミラーを発見したらさらに換えちゃうつもり・・・・ これは「バイシクル・ミラー」なので、いまひとつ振…

●形式名：JBK-BJ250F（2005年12月発売＝BJ250F6F） ●エンジン型式：空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ ●総排気量（内径×行程）：249cc（66.0×73.0mm） ●圧縮比：9.0 ●最高出力：19ps(14kW)/7500rpm ●最大トルク：1.8kg-m(18N-m)/6000rpm ●変速機：5速リター…

じわじわと入手しているブツを取り付けたり〜もしたいし、 なにより、注文しておいた「純正エンジンガード」が入荷してる・・ハズなので（特に連絡がなければ一週間で、とのことだったので） いそいそとショップに行ってみた所 「あれねぇ、もう在庫ないんだ…

さてさて、250TRですが・・・ 吸排気は弄りはじめると、色んな意味でキリがなくなるし、 音量的にも問題ないので、触らず。 まずは、操作関係からですね〜 グリップ KIJIMAの「DT-1タイプ」とやらをチョイス。 ￥2,000ナリ。 ボンドも「セメダインのスーパー…

ちょうどシーズンイン、ということでショップもたて込んでいて・・・ 納車まで一週間ちょっとかかった。 その間に新しいヘルメットなど購入したり・・・ フル・ノーマル・・・フロントフォークの突き出しだけ、最長になってる。 2006年型、走行距離は3,725km…